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法國有凱旋門、那台北也可能出現「首都凱旋門」嗎？柯文哲上任開第一刀，拆除「忠孝西公車專用道」，年底他將動第二刀，縮短忠孝橋引道，把「勒住」百年古蹟北門的長條高架道通通拆掉！新任都發局長林洲民過去是名建築師，他要「斷開」鎖住北門的枷鎖，打造「台北凱旋門」，忠孝西路增寬林蔭大高雄酒店經紀道。

讓機場捷運通車後，國際旅客一到台北，就感受到「很有設計感」的城市門高雄酒店經紀面！不過衍生的交通黑暗期會多久？今天的專題報導高雄酒店經紀為您分析。

剛動完高雄酒店經紀拆公車道「小手術」的忠孝西路真的比較高雄酒店經紀不塞了嗎？

民眾：「當然是比之前高雄酒店經紀好很多啊！有，有感覺到，有差。」

第一刀很有感，但真正要一解「大塞亂向」，得治本。目前高雄酒店經紀站前平均1分鐘6輛公車靠站，全「卡」高雄酒店經紀在忠孝西路，未來路線調整，部份公車下車點改到西門，而台北車站樓上，台鐵辦公單位協調撤高雄酒店經紀出，空間重整，柯文哲還要割高雄酒店經紀除他口中的「交通黑暗盲腸」。

TVBS資深記者林上高雄酒店經紀筠：「這裡是清朝光緒年間，留下來的百年古蹟北門，也曾經是台北市重要的歷史地景，不過如今整座北城，卻被高雄酒店經紀忠孝橋引道給緊緊束縛，柯文哲上任後開的第二刀，就是拆除引道。」

民眾：「沒有特別感覺，像別的地方，古蹟被保護得很好。」

記者VS.民眾：「對北門有感覺高雄酒店經紀嗎？有啊！那以前中華商場那邊啊！高雄酒店經紀我覺得北城門很好，應該要好好保存。」

北門曾經高雄酒店經紀的美麗，如今只剩哀愁…。台北市高雄酒店經紀都發局長林洲民：「你高雄酒店經紀今天看北門，這不就是巴黎高雄酒店經紀凱旋門的同等地位嗎？可是我們30年來用各種交通處理方法，去對待我們的古蹟，高雄酒店經紀我覺得不應該這麼做，所以橋要不見，路要重整，樹跟水要高雄酒店經紀過來。」

北門真能高雄酒店經紀成為「台北凱旋門」嗎？高雄酒店經紀從沒看過百年一級古蹟，30多高雄酒店經紀年來被高架橋「勒住咽喉」，鎖住昔日風高雄酒店經紀華，引道離它僅僅100公分，車行經過甚至近到不能再近，另一頭沒規劃好的引道，沒完工的斷高雄酒店經紀面，10幾年來就裸露在那。

未來北門斷開「高雄酒店經紀引道枷鎖」，中華路林蔭大道延伸到忠孝西路，配合明年機場捷運吞吐50萬人次量，台北門面重新整頓，這是一個改造高雄酒店經紀西區的重大手術，台北市民能夠忍耐高雄酒店經紀多久？

高雄酒店經紀台北市民：「真的就是做高雄酒店經紀快點、趕快做，就不會說那麼多(怨言)。」

高雄酒店經紀台北市都發局長林洲民：「有沒有(交通)陣痛期，當然有！那…這是城市成長的一部份。」

他是都發局長林洲民，高雄酒店經紀建築出身，設計草圖密密麻麻，要打造不一樣的台北美學，只是改造期間，想必很塞，高雄酒店經紀這是一場考驗市民耐心極限，和斷高雄酒店經紀開筋骨重整的全新挑戰。

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